前言:
总想骑车去远点的地方,但又不想花太多的经历和时间在自行车的装备上,终于决定骑上平时上班的那辆从修车摊上买回来的几十块钱的车去天津了,查了查地图,好像距离还可以.体力好的话可以一天来回呢:)

北京到天津骑行时间表

第一天103国道2005-8-27
地点 出发时间 到达时间 路程 其他

1 安慧桥 4:00 0
2 四慧桥 4:00 5:10 20.32 走错两次路，浪费的时间大概20分钟，距离5公里
3 通州果园地铁 5:11 6:03 37.84 开始吃早餐，通州的一段路是整个行程中最难骑的一段
4 华冠锅炉厂 6:15 7:03 54.63
5 奥利庄园 7:10 7:58 70.77
6 大孟庄镇 8:05 8:58 87.25
7 南蔡村镇 9:05 9:50 100.06 103国道修路不通了，开始绕路
8 ------ 10:00 10:20 105.48 不知道是累了，还是晒晕了，有点支持不住了
9 杨村 10:50 11:45 116:16 不停的问路，后来发现其实开始就问对了，只不过老怀疑自己。不过最终还是走错了一段（大概1公里），在村民的提醒下，后胎没气（也不知道什么时候没气的）、，开始补胎
10 引河桥 12:05 13:00 132.84
11 汽车桥有限公司 13:05 13:30 开始换前轴,前轴的珠子都碎了，顺便解决了午餐
12 天津站 14:05 14:45 148.62 期间不断的问路
13 津塘桥 15 :10 15:50 161.62 在塘沽的一同学的鼓动下开始去塘沽，期间不停的问路
14 七号桥 15:55 16:21 169.87
15 十号桥 16:26 16:59 180.10
16 塘沽 17 :05 17:40 189.73
17 天津经济开发区 17：45 18:30 197.10 期间不断的问路，终于找到同学住的地方，而且在热情的天津人的指引下，走上了错误的路线，幸亏骑着骑着发现不对，又搬车过天桥，又搬车过铁路回到正确的路线
18

第二天104国道2005-8-28

地点 出发时间 到达时间 路程 其他

1 经济开发区 4:50
2 --- 4:50 4:55 1.44 开始等过火车
3 --- 5:00 5:12 5.23 一不小心摔到了，对过铁道留下了后遗症，到了铁道就下车
4 塘沽 5:13 5:20 7.24
5 津塘桥 5:20 6:37 34.82
6 天津站 6:38 7:28 47.80
7 动力电缆有限公司（天泰路） 7:28 7:47 52.92 天津站人真多
8 勤俭桥 7:50 7:55 55:01
9 引河桥 7:55 8:23 63.84
10 杨村火车站 8:26 9:04 77.08 开始早餐
11 西辛庄 9:14 9:55 89.39 进入104国道前有大概15分钟的路非常不好走
12 ---- 10:00 10:31 101.14
13 万庄 10:35 11.00 108.68
14 廊坊 11:00 11:26 116.64 (开始午餐)
15 康营 11:40 12.26 131.48 从凤河营进入了北京界后路开始很难走，河北不错，平均在25,是不平的柏油路
16 采育镇 12:35 13:01 139.42 温度非常高，平均34,最高37,而且周围一个树都没有
17 青云店 13:05 13:30 147.20 一路上没有冷饮，只有葡萄
18 南大红门 13:37 14:06 155.52 怕中暑，平生第一次喝十滴水，差点想吐，真难喝，不过到了南大红门有点北京农村的感觉了，知道不远了
19 旧宫桥 14：10 14：35 163.60 想走近道回家，这就是一个错误
20 分钟寺 14:40 15:15 172.81 没想到北京还有如此差的地方，路过了农村的农村，走了自行车都堵得路
21 安慧桥 15：20 16：30 192.62 绕到方庄东路，想上二环，居然在修路，继续绕，上了二环后不敢再走小路了，直接飞骑回去。


随笔：

103国道与104国道

103国道的道路比较宽，货车与骑车人的距离相隔都有5米以上，比较安全，去的时候大部分都是缓上坡的路线，但不累，由于修路，天津境内的103已经不让货车同行了，偶尔有车也是周边的农用车，路边补水的地方好像不少（没补过）。长度197km,但中途大概有6-7公里的错误路线。大约为190km

104，国道窄，车与人之间的距离有时候不到1米，有点危险，而且其中有几段路非常难骑，路线是有上有下，车多。过了廊坊以后一直到南大红门才有补水的地方（这段路的水果不少）。路程193km,中途有大概2-3公里的错误路线，也大概为190km

骑车走103国道好一些，可能要多绕一点

北京与天津

北京的公共汽车一边是汽车行人注意安全，一边是和你抢路线。北京的修车点少，而且贵
天津的公共汽车好像从不会往马路上靠来挤你。天津的修车的比北京卖报的还要多，便宜，我补带才花费1元，北京好像要2元

骑车环境，天津不愧是自行车王国，很适合骑车


身体状况

身体没什么不良的感觉,第二天继续骑车上班去了,但晒了两天,黑了不少,而且两天都是在温度最高的时候出现了不舒服的感觉,第一天最高温度35,中午平均33,第二天最高37,中午平均34.而且第一天的骑车对第二天的体力好像没什么影响.